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2015年起鋼企全行業(yè)虧損

更新時間:2016-05-25 11:25:00

    在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中做出巨大貢獻(xiàn)的鋼鐵行業(yè),如今在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下,自2015年起出現(xiàn)了全行業(yè)虧損并成為供給側(cè)改革五大任務(wù)之一的去產(chǎn)能重點(diǎn)行業(yè)。

    5月23日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)調(diào)研武漢鋼鐵集團(tuán),即一再強(qiáng)調(diào)去產(chǎn)能,并拍板“武鋼要把化解過剩產(chǎn)能作為一個重點(diǎn)來抓,要做成范例”。

    然而十分尷尬的是,產(chǎn)能過剩的同時,我國高端鋼的市場缺口仍然很大,大量還靠進(jìn)口。因此,鋼鐵行業(yè)需要創(chuàng)新,走高科技之路,也被李克強(qiáng)所強(qiáng)調(diào)。

    鋼企集體虧損

    鋼鐵行業(yè)是有名的國企陣地,然而曾經(jīng)的鐵飯碗,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型當(dāng)下,已岌岌可危。

    “2015年,我國粗鋼產(chǎn)能近三成閑置,有的企業(yè)資金鏈已經(jīng)斷裂,仍然退不出去,一些虧損企業(yè)銀行不讓破產(chǎn),還有的地方政府不讓破產(chǎn),這已不僅是經(jīng)濟(jì)問題,而成了社會問題的一部分。”馬鋼股份總經(jīng)理錢海帆對《第一財經(jīng)日報》稱。

    根據(jù)馬鋼股份公布的2015年年報,公司虧損48億元,這在鋼鐵行業(yè)并不是特例。2015年的A股上市公司中,鋼鐵行業(yè)是虧損的重災(zāi)區(qū),包括武鋼、鞍鋼、馬鋼在內(nèi)的多家鋼鐵龍頭都出現(xiàn)了巨虧。

    鋼價2015年的持續(xù)走低,是導(dǎo)致業(yè)績不佳的主要原因。統(tǒng)計(jì)顯示,2015年的鋼材均價從年初的接近3200元/噸,跌到年底的2200元/噸,大幅下跌了1000元/噸。

    與之相對的是,在過去的一年,大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都在通過盡力關(guān)停生產(chǎn)線或者降成本來緩解經(jīng)營的壓力。比如馬鋼股份在2015年的營業(yè)成本為455億元,同比下降了18.54%,但由于鋼鐵價格的下跌幅度更大,依然難以扭轉(zhuǎn)業(yè)績巨虧的命運(yùn)。

    中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的利潤總額虧損645.34億元,上年則為盈利225.89億元,2015年首次出現(xiàn)年度全行業(yè)虧損局面,會員企業(yè)的虧損面高達(dá)50.5%,超過一半的企業(yè)陷入虧損,其中8~12月月度虧損均超過或接近100億元。如武鋼股份2015年度生產(chǎn)鐵1515.5萬噸、鋼1539.6萬噸、材1434.0萬噸。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入583.38億元,同比下降41.29%,凈利潤則虧損75.15億元。

    鋼企面臨的另一個問題是負(fù)債率過高。“大多數(shù)鋼鐵企業(yè)還面臨負(fù)債率過高,銀行限貸、社會負(fù)擔(dān)過重,難以退出市場等困境。”錢海帆稱。武鋼集團(tuán)副總經(jīng)理鄒繼新亦稱,公司資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)70%左右,經(jīng)營實(shí)體普遍效益不好,償債壓力大,減人、減債還任重道遠(yuǎn)。

    統(tǒng)計(jì)顯示,目前我國鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率普遍維持在高位,2015年重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為70.1%,首次超過70%,部分中小企業(yè)負(fù)債率更高,這也是導(dǎo)致部分鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)的主要原因,而現(xiàn)在鋼鐵業(yè)也成了銀行限貸、惜貸的行業(yè)。

    對于債務(wù)問題,李克強(qiáng)在調(diào)研武鋼期間即要求國家發(fā)改委專門派人到武鋼具體研究,商量采用什么方式降低杠桿率,讓債務(wù)能夠有所緩解,降低企業(yè)財務(wù)成本。

    之所以說鋼企困境是社會問題,主要涉及人員安置。李克強(qiáng)在武鋼座談會上開門見山地問道,武鋼有什么困難?需要國家支持什么?武鋼集團(tuán)董事長馬國強(qiáng)重點(diǎn)談了兩大問題:富余人員多、債務(wù)重。

    來自武鋼集團(tuán)的官方統(tǒng)計(jì)顯示,經(jīng)過近5個月的努力,武鋼集團(tuán)已完成1.4萬名員工的分流安置工作。但從人均1000噸鋼產(chǎn)量等指標(biāo)來看,武鋼仍存在勞動生產(chǎn)力低、人工成本高的問題。

    馬國強(qiáng)此前稱,對于“去產(chǎn)能”過程中產(chǎn)生的富余人員,堅(jiān)持“多余人員轉(zhuǎn)崗不下崗、轉(zhuǎn)業(yè)不失業(yè)”的安置原則。主要分流途徑有:距法定退休年齡五年之內(nèi)的,如果這個員工沒有工作能力或者沒有工作愿望,可以離開崗位等待退休;開展業(yè)務(wù)回歸內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)來消納部分職工;與地方政府、其他用工企業(yè)進(jìn)行對接,組織勞務(wù)輸出,為職工尋找新崗位等;鼓勵員工自主創(chuàng)業(yè),各單位亦可結(jié)合自身特點(diǎn)和員工技能水平,開展多渠道安置分流員工。

    對于企業(yè)富余人員如何有效安置,李克強(qiáng)也在會上對國資委負(fù)責(zé)人說,要把武鋼作為一個重點(diǎn)來抓。強(qiáng)調(diào)化解過剩產(chǎn)能過程中,要保證企業(yè)多余人員轉(zhuǎn)崗不下崗、轉(zhuǎn)業(yè)不失業(yè),確有困難的人員社保要兜底。

    產(chǎn)能過剩之憂

    鋼企集體出現(xiàn)虧損、財務(wù)壓力大和人員安置困難,根本上還是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下整個行業(yè)的產(chǎn)能過剩。

    根據(jù)中國鋼鐵協(xié)會的統(tǒng)計(jì),截至2015年末,我國粗鋼生產(chǎn)能力高達(dá)11.3億噸,這還不包括未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的違法違規(guī)生產(chǎn)的產(chǎn)能,2015年我國的粗鋼產(chǎn)量8.03億噸,產(chǎn)能利用率只達(dá)到71.06%,近三成產(chǎn)能是閑置的。

    多位鋼鐵行業(yè)內(nèi)人士對《第一財經(jīng)日報》稱,目前我國鋼鐵企業(yè)缺乏市場退出的機(jī)制,主要表現(xiàn)在:地方保護(hù)方面,由于企業(yè)是當(dāng)?shù)乩惔髴?,如果企業(yè)虧損,地方政府將通過信貸、財政、稅收等多方面扶持,使面臨退出的企業(yè)得以繼續(xù)生存;社會保障制度滯后,銀行呆賬、滯脹處置過程中存在的種種困難,使一些處于競爭劣勢的鋼鐵企業(yè)無法順利退出等。

    錢海帆也認(rèn)為,目前來看,僅僅依靠市場化調(diào)節(jié)來去產(chǎn)能的做法遇到了很大困難,必須盡快建立“制度供給”體系,加快鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)改革進(jìn)程。

    比如歐美等國家去產(chǎn)能經(jīng)驗(yàn)就是,政府承擔(dān)鋼鐵企業(yè)相當(dāng)一部分的社會成本,通過財政、稅收、金融、產(chǎn)業(yè)等政策,推動兼并重組,擴(kuò)大消費(fèi),促進(jìn)產(chǎn)能海外轉(zhuǎn)移,淘汰落后產(chǎn)能,鼓勵鋼鐵企業(yè)向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈,加速第三產(chǎn)業(yè)繁榮,吸納鋼鐵行業(yè)的過剩人員。

    “此外,企業(yè)也應(yīng)該從自身做起,研究市場未來的發(fā)展趨勢,規(guī)劃自有產(chǎn)能,做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,營銷模式創(chuàng)新,加大技術(shù)研發(fā)。”錢海帆稱,未來三年,馬鋼股份將主動淘汰420萬噸鋼鐵產(chǎn)能,并將部分建筑用鋼材品種調(diào)整到軸承、彈簧、緊固件、火車輪軸、家電、型材上來。“調(diào)整的目標(biāo)主要定位在替代進(jìn)口產(chǎn)品,以滿足需求側(cè)發(fā)展的需要。”

    《第一財經(jīng)日報》昨日從武鋼集團(tuán)獲悉,近年武鋼已主動淘汰落后產(chǎn)能近500萬噸,今年,在已經(jīng)淘汰完落后產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,武鋼計(jì)劃主動退出煉鋼產(chǎn)能442萬噸、煉鐵產(chǎn)能319萬噸。這其中,武鋼股份計(jì)劃在今年內(nèi)關(guān)停1座高爐(1×1536m3),關(guān)停1座轉(zhuǎn)爐(1×90t),后續(xù)軋鋼工序的棒材生產(chǎn)線關(guān)停,中厚板生產(chǎn)線采取減量集中生產(chǎn)確保滿足特殊用途用鋼的需求。

    李克強(qiáng)在聽取武鋼情況匯報后亦強(qiáng)調(diào),把武鋼作為鋼鐵“去產(chǎn)能”的一個試點(diǎn),“試點(diǎn)就要先行,肯定會遇到困難,但國家支持的力度肯定也會更大,開展試點(diǎn)是有政策含金量的,但同時也要求你們要加大工作量。”

    李克強(qiáng)對此表示:“武鋼是國家隊(duì),必須要走創(chuàng)新之路,要多出新產(chǎn)品,替代進(jìn)口。”

    令人擔(dān)憂的是,一方面是產(chǎn)能過剩,但另一方面是我國高端鋼的市場缺口仍然很大,大量還靠進(jìn)口,比如特高壓的發(fā)展就需要大量硅鋼。


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